HOT ! ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F

安心のホンダ純正品です。マグナ250　ガソリンタンク　メーター付き　じろちゃんさん専用。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。E*N様 Harley-Davidson XL883N スポーツスター フューエ。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。VT250Z (FRP) 未使用新品。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。パーツ Takuma Obata。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。Harley-Davidson ソフテイルデラックス2004純正。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。CBX400Fタンク。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。nsr50 タンク ジャンク品。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ゴリラ　純正タンク/純正サイドカバー。# vt400。サイモンカスタム　タンクカバー　フォーティエイト　XL1200X 割有。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。アルスス。スポーツスター　フラッシュマウント　フューエルキャップ。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。M*A様 ZZR1400 '06〜11年式 純正タンク（ブラック）。WM ロードトラッカー アルミタンク SR400/SR500 レッド。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。マメ。ホンダ モンキー125 JB05タンク。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。旧CB400F タンクとサイドカバー　サーフェーサー　リペア品。ゼファー 400タンクカバー　テールカウル　ゼファー 400外装セット。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。サイモンカスタムハーレーダビッドソン タンクカバー　グロスグレー。スポーツスター　タンク　フレイムスペイント　塗装済み。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。gs400 外装　　タンク　テール。ドラッグスター400 ナローストレッチタンクKIT。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。CB400SS タンク 凹み無し 錆無し フューエルコック付き。スポーツスタータンク　04-06 純正。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。YAMAHA バイクタンク ホワイト